5. Növelje a forgatónyomatékot a hátsó felső alátéten, amíg a hézag el nem tűnik a hátsó felső alátét és a külső burkolat között. Állítsa be a nyomatékot a DTH fúrókalapács átmérőjének megfelelően. Minden hüvelyk 15 00ft-lb (086KN.M/milliméter) nyomatékot igényel. Például a DHD360 DTH fúrókalapács külső átmérője 6 hüvelyk (152 mm), ami megfeszíti az első csukló nyomatékát. A 6 (152) * 1500 (0.{12}}) szerint ez 9000 ft-lb (131 KN.M).
6. Győződjön meg arról, hogy az „O” gyűrű a megvezetett tokon sértetlen, mert ez rögzítheti a megvezetett tok DTH fúrókalapács helyzetét, amikor az elülső felső alátétet eltávolítja, és a vezetőhüvelyt a külső hüvelybe helyezi. ügyeljen arra, hogy a vezetőhüvely ráragadjon a külső hüvelyre, előfordulhat, hogy a vezetőhüvely két oldalát többször finoman meg kell ütögetni egy rézrúddal.
7. Az ütközőgyűrű felszerelésekor először helyezze az ütközőgyűrűt oldalirányban a külső burkolatba. Amikor az ütközőgyűrű közel van a kivágáshoz, forgassa el a DTH fúrókalapács ütközőgyűrűjét megfelelő helyzetbe, amíg az ütközőgyűrű be nem ágyazódik a fúrófej hornyába. Az ütközőgyűrű felszerelése után Használat közben feltétlenül viseljen szemüveget, hogy az ütközőgyűrű behelyezésével megakadályozza a kenőolaj szembe fröccsenését.
8. Vigyen fel egy réteg kenőolajat a fúrószár bordájára, és szerelje fel az elülső felső alátétet a d. fúrószárra.
9. Szerelje össze az ütközőgyűrűt és az ütközőgyűrű "O" gyűrűjét a d-edik gomb fúrószárával és az elülső felső alátéttel.
10. Vigyen fel egyenletesen egy réteg kenőolajat az elülső felső aljzat menetére, majd helyezze be az elülső felső alátétet és a fúrószárat a külső burkolatba.
11. A DTH fúrókalapácsos fúrás előtt az elülső felső aljzat előfeszítési nyomatékának meg kell felelnie a specifikációnak.
