A DTH Hammer a kőzetfúrások során gyakran használt fontos eszköz. Működési elve pneumatikán és mechanikus ütésen alapul. Általában dugattyúból, hengerből, fúrószárból és vezetőeszközből áll.
Először is, a DTH Hammer működéséhez stabil sűrítettlevegő-ellátó rendszerre van szükség. A sűrített levegőt egy tömlőn keresztül szállítják a légkompresszorból a DTH Hammerbe. Az ütközésmérő belsejében sűrített levegő jut a hengerbe, és a dugattyúra kerül.
A dugattyú a DTH Hammer egyik legfontosabb része. Amikor sűrített levegő belép a hengerbe, a dugattyú lefelé mozog a légnyomás hatására. Ezt a mozgást a nagynyomású gáz gyors tágulása okozza a hengerben, ezáltal elősegíti a dugattyú mozgását. Ez a mozgás ciklikus, a dugattyú folyamatosan fel-le mozog a folyamatos sűrített levegő ellátás miatt.
A dugattyú lefelé irányuló mozgása kulcsszerepet játszik a fúrási folyamatban. Ahogy a dugattyú leereszkedik, ütési energiát ad át a talpához rögzített fúrószárnak. A fúrószárak kialakítása általában tartalmaz egy hornyot vagy hornyot, amely biztosítja, hogy a dugattyú mozgása hatékonyan továbbítsa az energiát a fúrószárnak. Amint a dugattyú a fúrófejhez ütközik, egy sor gyors ütést hoz létre közvetlenül a sziklára vagy a talajra.
Ennek az ütközésnek az ereje széttöri a sziklát vagy a talajt, és arra kényszeríti a fúrószárat, hogy lefelé folytassa a fúrást. Fúrás közben az ütközésmérő belsejében csatornákat alakítanak ki, hogy kiöblítsék a fúrt lyukból keletkező törmeléket és port. Ez biztosítja, hogy a furat tiszta maradjon, miközben csökkenti a fúrószár és a kalapács kopását.
Egyes alkalmazásokban a DTH Hammer forgó mechanizmussal is használható a fúrás pontosságának és egyenességének biztosítása érdekében. Ez a forgó mechanizmus általában egy fúrórúdból és egy, az ütközésmérőhöz csatlakoztatott forgóeszközből áll.
Általánosságban elmondható, hogy a DTH Hammer működési elve az, hogy a sűrített levegő által generált mechanikai ütőerőt használja fel a sziklák vagy a talaj hatékony fúrására a dugattyú és a fúrószár együttműködése révén.
